Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 to w pełni syntetyczny olej do ręcznych przekładni do pracy w ciężkich warunkach, zaprojektowany aby spełnić wysokie wymagania. Zalecany do całorocznego smarowania przekładni manualnych w pojazdach użytkowych i maszynach roboczych pracujących pod obciążeniach od lekkich do bardzo ciężkich. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałą wydajność sprzętu, olej Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 wykorzystuje najnowszą technologię smarowania na bazie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanego pakietu dodatków zapewniając znaczące korzyści w porównaniu do konwencjonalnych olejów przekładniowych. Zaawansowany technologicznie pakiet dodatków zapewnia wyjątkowe właściwości myjąco-dyspergujące, z wyważoną ochroną zabezpieczającą przed degradacją termiczną, utlenianiem, zużyciem i korozją. Dzięki naturalnie wysokiemu wskaźnikowi lepkości i zastosowaniu syntetycznych olejów bazowych olej ten zapewnia większą niż oleje konwencjonalne wytrzymałość filmu olejowego w wyższych temperaturach. Technologia ta zapewnia także efektywne smarowanie w skrajnie niskich temperaturach bez efektu kanałowania oleju. Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 zalecany jest do przekładni ręcznych i niehipoidalnych skrzyń biegów.
Właściwości i zalety
Obecne rozwiązania technologiczne i nowatorskie konstrukcje układów przeniesienia napędu znacznie zwiększyły możliwości pojazdów użytkowych do pracy w trudnych warunkach biorąc pod uwagę ich obciążenia, prędkości, zakres sterowania i niezawodność. Konstrukcje te znacznie zmieniły i podniosły wymagania, co do osiągów olejów w układzie napędowym przy wydłużonych okresach wymian. Dla wysokoobciążonych przekładni zmniejszenie tarcia, ochrona przed zużyciem, stabilność termiczna, wytrzymałość na ścinanie, ochrona przed rdzewieniem i korozją oraz ochrona uszczelnień to właściwości, które trzeba optymalnie wyważyć, aby zapewnić przedłużenie żywotności przekładni i synchronizatora, gładką zmianę biegów, poprawę sprawności przekładni oraz przenoszenie wyższych obciążeń w szerokim zakresie zastosowań i warunków eksploatacyjnych. Najważniejsze korzyści ze stosowania Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30:
Korzyści w porównaniu do konwencjonalnych mineralnych olejów przekładniowych:
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Doskonałe właściwości przenoszenia wysokich obciążeń, ochrona przeciwzużyciowa oraz osiągi przy skrajnych naciskach (EP) |
Chroni przed zużyciem w trudnych warunkach pracy przez cały okres eksploatacji |
|
Wyjątkowa ochrona przed tworzeniem się osadów |
Wydłuża żywotność uszczelnień oraz zapewnia dłuższe okresy pomiędzy wymianami oleju i serwisami przekładni |
|
Wysoka ochrona przed korozją na miedzi i jej stopach |
Chroni i wydłuża długość czasu pracy synchronizatorów, poprawiając jednocześnie jakość działania przy zmianie przełożeń |
|
Zoptymalizowana stabilność termiczna i odporność na utlenianie |
Wydłuża okresy pomiędzy wymianami oleju i serwisami przekładni celem obniżenia kosztów eksploatacyjnych |
|
Wyjątkowa stabilność na ścinanie |
Pomaga utrzymać stałą odpowiednią lepkość i trwałość filmu olejowego, zapewnia ochronę przed zużyciem w ciężkich warunkach eksploatacyjnych |
|
Wyjątkowa płynność w niskich temperaturach |
Przyczynia się do łatwiejszego startu, ułatwia zmianę przełożeń oraz do zmniejsza zużycie przy rozruchu w niskich temperaturach |
|
Wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oleju i przeglądami |
Przyczynia się do zmniejszenia kosztów eksploatacji i poprawy produktywności |
|
Optymalizowane i stabilne właściwości cierne |
Sprawna i szybka zmiana biegów |
Zastosowania
Rekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:
• Wysokoobciążone manualne skrzynie biegów, szczególnie te wymagające olejów z dopuszczeniami Volvo 97307 lub Volvo 97318 (sprawdź zalecenia w instrukcji obsługi).
• Pojazdy drogowe do transportu ciężkiego i lekkiego, autobusy.
• Zastosowania w regionach, gdzie zimy bywają surowe.
• Zalecany tam, gdzie wymaga się wydłużonych okresów między przeglądami i gwarancyjnych.
• Zastosowanie razem z olejami przekładniowymi Mobil Delvac Synthetic Gear Oil w tylnych osiach zapewnia maksymalną wydajność układu napędowego i poprawę oszczędności zużycia paliwa.
• NIE nadaje się do uzupełniania ani do ponownego napełniania przekładni hipoidalnych w mechanizmach różnicowych i napędach głównych, dla których w instrukcji obsługi zaleca się oleje klasy API GL-5 lub MIL- PRF-2105E.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt ten jest rekomendowany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach wymagających: |
|
MAN 341 Typ E4 |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
|
|
Klasa lepkości |
SAE 75W-80 |
|
Gęstość w 15.6°C, [g/ml], ASTM D4052 |
0,85 |
|
Temp. zapłonu, [°C], ASTM D92 |
242 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
9,2 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
54 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-51 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
152 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx