Mobil 1 0W-20
Zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy
Mobil 1™ 0W-20 to zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkową ochronę silnika i dodatkową oszczędność paliwa. Mobil 1 0W-20 spełnia lub przewyższa wymagania różnych producentów pojazdów oraz normy branżowe i przewyższa oleje konwencjonalne. Mobil 1 0W-20 zaleca się do zastosowań wymagających lepkości klas SAE 0W-20 i 5W-20.
Właściwości i zalety
Mobil 1 0W-20 stworzono w oparciu o opatentowaną kombinację najwyższej jakości syntetycznych olejów bazowych wzbogaconych precyzyjnie dobranym zrównoważonym pakietem dodatków uszlachetniających. Jego zaawansowana, w pełni syntetyczna receptura o niskiej lepkości przyczynia się do zwiększenia sprawności silnika i zmniejszenia zużycia paliwa. Mobil 1 0W-20 zapewnia ochronę w wysokich temperaturach taką, jak oleje o wyższej lepkości, a także umożliwia oszczędność paliwa najlepszą w całym asortymencie Mobil 1. Kluczowe właściwości i potencjalne korzyści obejmują:
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Niska lepkość, zaawansowana pełna syntetyczna formulacja |
Przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa przy przejściu z olejów o wyższej lepkości. Rzeczywiste oszczędności zależą od typu pojazdu/ silnika, temperatury zewnętrznej, warunków jazdy i lepkości dotychczas stosowanego oleju silnikowego |
|
Wyróżniająca się stabilność termiczna i odporność na utlenianie |
Przyczynia się do spowolnienia starzenia się oleju, co skutkuje długotrwałą ochroną. |
|
Wyróżniające się właściwości w niskich temperaturach |
Szybki rozruch pojazdu przy zimnej pogodzie i szybka ochrona przyczyniają się do przedłużenia żywotności silnika. |
|
Precyzyjnie zrównoważony system dodatków uszlachetniających |
Doskonałe ogólne smarowanie i ochrona przed zużyciem przy wielu stylach i warunkach jazdy, od łagodnych do surowych, gdzie zaleca się oleje klasy 5W-20 lub 0W-20 |
Zastosowania
Mobil 1 0W-20 przeznaczony jest do nowoczesnych, wysokosprawnych samochodów benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych firm General Motors i Ford, a także do pojazdów japońskich i koreańskich, które wymagają oleju o klasie lepkości SAE 0W-20, i dowolnej specyfikacji, do której nadaje się ten olej.
• Mobil 1 0W-20 spełnia lub przewyższa wymagania branżowego standardu zasobochłonności „API SP Resource Conserving", przyczyniając się tym samym do zmniejszenia zużycia paliwa przez silnik i rozwiązania problemu przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych silnika (LSP) i dlatego to preferowany olej dla mniejszych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem oraz turbodoładowaniem.
• Mobil 1 0W-20 można stosować tylko w pojazdach, dla których zalecany jest olej silnikowy SAE 0W-20. Nie nadaje się do starszych silników przeznaczonych do pracy z olejami silnikowymi o wyższej lepkości.
• Mobil 1 0W-20 nie jest zalecany do silników dwusuwowych ani lotniczych, o ile nie został dopuszczony przez danego producenta.
Należy sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu dotyczącą zalecanych klas lepkości i specyfikacji.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada aprobaty następujących producentów: |
|
GM dexos1:GEN2 Licensed |
|
Produkt ten jest zalecany do stosowania tam, gdzie wymaga się zgodności z: |
|
GM 6094M |
|
API CF |
|
API Energy Conserving (SM) |
|
ILSAC GF-3 |
|
ILSAC GF-4 |
|
Fiat Chrysler Automotive MS-6395 |
|
Produkt ten spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
API SN |
|
API SM |
|
API SL |
|
API SJ |
|
Ford WSS-M2C947-A |
|
API SN PLUS |
|
API SN Resource Conserving |
|
Ford WSS-M2C947-B1 |
|
ILSAC GF-6A |
|
FORD WSS-M2C962-A1 |
|
API SN PLUS RESOURCE CONSERVING |
|
API SP Resource Conserving |
|
API SP |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
|
|
Klasa lepkości |
SAE 0W-20 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
45 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
8,8 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
169 |
|
Lepkość HTHS, [mPa.s] 150ºC, ASTM D 4683 |
2,6 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-51 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
224 |
|
Fosfor, [% wag.], ASTM D4951 |
0,08 |
|
Popiół siarczanowy, [% wag.], ASTM D874 |
0.9 |
|
Gęstość w 15.6°C, [g/cm3], ASTM D4052 |
0,838 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx