Mobilube™ S 80W-90
Uniwersalny środek smarny do układów napędowych
Mobilube™ S 80W-90 to najwyższej jakości środek smarny do układów napędowych, opracowany aby zapewnić doskonałe smarowanie elementów najnowocześniejszych manualnych skrzyń biegów pracujących pod dużym obciążeniem, stosowanych w drogowych pojazdach użytkowych i samochodach osobowych. Potencjalne korzyści obejmują doskonałą wydajność zmiany biegów, dobrą płynność w niskich temperaturach i utrzymanie lepkości w wysokich temperaturach. Mobilube S 80W-90 zapewnia wydajność na poziomie API GL-4/5.
Właściwości i zalety
Dzisiejsza technologia poprzez nowatorskie konstrukcje układu napędowego znacznie poprawiła osiągi pojazdów drogowych pod względem obciążenia, prędkości i sterowności. Konstrukcje te, aby zapewnić wyższy poziom wydajności zwiększyły wymagania wobec komponentów i środków smarnych. W zastosowaniach wymagających dużych obciążeń kontrola tarcia, redukcja zużycia, stabilność termiczna, stabilna wytrzymałość na ścinanie, zapobieganie rdzy i korozji oraz ochrona uszczelek to cechy, które muszą być optymalnie wyważone, aby zapewnić długą żywotność przekładni i synchronizatora, płynną zmianę biegów, oszczędność paliwa i wysoka obciążalność w szerokim zakresie zastosowań. Mobilube S 80W-90 zapewnia wyjątkowe osiągi zarówno obecnych, jak i starszych jednostek. Kluczowe zalety to:
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Niezrównana zdolność do przenoszenia wysokich obciążeń, ochrona przed zużyciem oraz osiągi przy skrajnych naciskach (EP). |
Przyczynia się do wydłużenia żywotność przekładni. |
|
Doskonałe zapobieganie tworzeniu się osadów i laków |
Przyczynia się do przedłużenia żywotności uszczelnień oraz okresów pomiędzy wymianami i serwisami. |
|
Doskonała ochrona przed korozją miedzi i jej stopów |
Przyczynia się do wydłużenia żywotności synchronizatorów i poprawy płynności zmiany przełożeń. |
|
Skuteczna ochrona przed utlenianiem i degradacją w wysokich temperaturach |
Przyczynia się do zmniejszenia zużycia i wydłużenia żywotność komponentów. |
|
Doskonała stabilność względem ścinania |
Utrzymuje efektywną lepkość i wytrzymałość filmu olejowego w trudnych warunkach eksploatacyjnych. |
|
Dobra płynność w niskich temperaturach |
Łatwiejsza, bardziej płynna zmiana biegów i szybszy rozruch |
Zastosowania
Rekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:
• Samochody osobowe, lekkie i ciężkie ciężarówki drogowe, autobusy i samochody dostawcze
• Znacznie obciążane układy napędowe typu samochodowego, gdzie wymagana jest wydajność na poziomie API GL-4/GL-5
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
MAN 341 Typ Z2 |
|
MAN 342 Typ M2 |
|
ZF TE-ML 02B |
|
ZF TE-ML 05A |
|
ZF TE-ML 12L |
|
ZF TE-ML 12M |
|
ZF TE-ML 16B |
|
ZF TE-ML 19B |
|
ZF TE-ML 21A |
|
Produkt ten jest rekomendowany do stosowania tam, gdzie wymaga się: |
|
API GL-4 |
|
MAN 341 Typ E2 |
|
Meritor O76-D |
|
MIL (US) MIL-PRF-2105E |
|
ZF TE-ML 08 |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
API GL-5 |
|
API MT-1 |
|
R. Bosch AS TE-ML 08 |
|
ISUZU Axle Oil |
|
Scania STO 1:0 |
|
ISUZU Large Manual Transmission Oil |
|
ZF TE-ML 07A |
|
SCANIA STO 1:1G |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
|
|
Klasa lepkości |
SAE 80W-90 |
|
Gęstość w 15°C, [g/cm3], ASTM D4052 |
0,9 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
210 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
15 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
144 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-30 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
105 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx