MOBIL DELVAC MODERN™10W-30 FULL PROTECTION
Wysokowydajny olej silnikowy do lekkich obciążeń
Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection to wysokowydajny, technologicznie zaawansowany olej syntetyczny do silników wysokoprężnych, który przyczynia się do wydłużenia żywotności silnika w najtrudniejszych zastosowaniach drogowych i terenowych, zapewniając jednocześnie wyjątkową wydajność w nowoczesnych, wysokowydajnych silnikach niskoemisyjnych, w tym silnikach z układem recyrkulacji spalin (EGR) i układami oczyszczania spalin z filtrami cząstek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi (DOC). Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection jest wynikiem kompleksowych prac badawczo-rozwojowych podjętych wspólnie z czołowymi producentami sprzętu OEM. ExxonMobil zaleca go do użycia w różnorodnych zastosowaniach o dużym obciążeniu i w trudnych warunkach pracy m.in. w samochodach ciężarowych, maszynach roboczych w przemyśle wydobywczym, budownictwie, kamieniołomach i w rolnictwie. Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection jest w pełni kompatybilny ze starszymi typami silników i zapewnia im doskonałą wydajność. Produkt spełnia lub przewyższa wymagania API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS i CH-4 oraz wymagania kluczowych producentów sprzętu (OEM). Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection spełnia lub przewyższa także wymagania specyfikacji API SM dla silników benzynowych i flot mieszanych i jest kompatybilny z biodieslem.
Właściwości i zalety
Formulację oleju Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection opracowano stosując technologię dodatków trymerowych i mieszany pakiet detergentów, aby zapewnić niezrównane osiągi zarówno nowych, jak i starszych silników. Oprócz doskonałej kontroli zagęszczania oleju z powodu gromadzenia się sadzy i wyjątkowej retencji rezerwy alkalicznej (TBN) w długich okresach między wymianami, zaawansowana technologia oleju Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection zapewnia również doskonałą odporność na zużycie oleju, utlenianie, korozję i zużycie ścierne, a także powstawanie osadów wysokotemperaturowych. Olej jest zalecany do stosowania z biodieslem ze względu na doskonałą stabilność oksydacyjną i czystość tłoków.
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
Lepsza kontrola powstawania sadzy i kontrolowania lepkości. |
Przyczynia się do utrzymania sprawności silnika, jego długiej żywotności oraz długiej trwałości oleju. |
Wyjątkowa stabilność termiczna i oksydacyjna. |
Przyczynia się do zmniejszenia osadzania się szlamów w niskich i osadów w wysokich temperaturach. |
Doskonała kontrola zużycia oleju. |
Przyczynia się do obniżenia kosztów oleju ze względu na mniejszą ilość potrzebnych dolewek podczas pracy. |
Doskonała rezerwa alkaliczna TBN. |
Przyczynia się do poprawy ochrony przed korozją i przedłużenia okresów między wymianami oleju. |
Doskonała rezerwa alkaliczna TBN. |
Przyczynia się do poprawy ochrony przed korozją i przedłużenia okresów między wymianami oleju. |
Stabilna wytrzymałość na ścinanie. |
Przyczynia się do utrzymania lepkości w ciężkich warunkach eksploatacyjnych oraz w wysokich temperaturach co poprawia ochronę przed zużyciem i przedłuża trwałość silnika. |
Doskonała pompowalność w niskich temperaturach. |
Szybki przepływ oleju i zmniejszenie zużycia silnika przy rozruchu w niskich temperaturach. |
Doskonała odporność na zużycie korozyjne i ścieranie. |
Wydłużona ochrona przed zużyciem krytycznych powierzchni. |
Kompatybilność z elementami układu. |
Przedłużenie trwałości uszczelek, uszczelnień i systemów oczyszczania spalin z filtrami cząsteczek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOC). |
Spełnia lub przewyższa wymagania specyfikacji producentów OEM i najnowszej specyfikacji API dla silników benzynowych. |
Uniwersalny olej silnikowy dla flot mieszanych. |
Zastosowania
Rekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:
• Nowoczesne, wysokowydajne silniki Diesla o niskiej emisji spalin, wyposażone w systemy emisji spalin z filtrami cząstek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi (DOC).
• Wysokowydajne silniki wysokoprężne, w tym turbodoładowane konstrukcje z systemem EGR oraz silniki wysokoprężne wykorzystujące starsze, wolnossące konwencjonalne konstrukcje.
• Pojazdy użytkowe oraz maszyny robocze pracujące w budownictwie, górnictwie, kamieniołomach i w rolnictwie.
• Pojazdy użytkowe pracujące w warunkach wysokich prędkości/wysokich obciążeń oraz pojazdy dostawcze pracujące na krótkich dystansach.
• Maszyny robocze pracujące w trudnych warunkach przy niskich prędkościach/dużym obciążeniu.
• Wysokowydajne silniki benzynowe oraz flota mieszana.
• Urządzenia zasilane silnikami Diesla amerykańskich i europejskich producentów sprzętu OEM.
Specyfikacje i dopuszczenia
Produkt posiada następujące aprobaty: |
DQC II-18 LA |
Mack EO-O Premium Plus |
MB-Approval 228.31 |
Produkt ten posiada dopuszczenia następujących producentów urządzeń: |
Detroit Fluids Specification 93K218 |
Detroit Detroit Fluids Specification 93K222 |
MACK EOS-4.5 |
RENAULT TRUCKS RLD-3 |
VOLVO VDS-4.5 |
Produkt ten jest rekomendowany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach wymagających: |
API CG-4 |
ACEA E9 |
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji branżowych i producentów urządzeń: |
ACEA E7 |
API CK-4 |
API CJ-4 |
API CI-4 PLUS |
API CI-4 |
API CH-4 |
API SN |
API SM |
Caterpillar ECF-3 |
Cummins CES 20086 |
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
JASO DH-2 |
Cummins CES 20081 |
MAN M 3575 |
API SP |
VOLVO VDS-3 |
VOLVO VDS-4 |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
Właściwości fizykochemiczne |
|
Klasa lepkości |
Klasa SAE 10W-30 |
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
12 |
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
140 |
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-33 |
Gęstość w 15°C, [g/ml] ASTM D1298 |
0,867 |
Liczba zasadowa TBN, [mg KOH/g], ASTM D2896 |
9,6 |
Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874 |
0,9 |
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
218 |
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
82 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx