MOBIL DELVAC MODERN™ 10W-40 SUPER DEFENSE V1
Środek smarny Mobil do pojazdów użytkowych, Turcja, Azerbejdżan, Cypr, Irak.
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 to technologicznie zaawansowany, syntetyczny olej silnikowy do silników Diesla o bardzo wysokich osiągach, opracowany aby zapewnić doskonałe smarowanie nowoczesnych, wysokowydajnych silników Diesla pracujących w trudnych warunkach drogowych i terenowych. Zastosowane w tym środku smarnym wysokiej jakości oleje bazowe zapewniają doskonałą płynność w niskich temperaturach, utrzymanie lepkości w wysokich temperaturach, kontrolę lotności oraz przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa. Oleje bazowe wzbogacono o zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających, który zapewnia wysoki poziom ochrony wszystkich części silnika. Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 został opracowany, aby zapewnić długie okresy między wymianami oleju w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych.
Właściwości i zalety
Niskoemisyjne silniki wysokiej mocy stawiają większe wymagania olejom silnikowym. Ściślejsza konstrukcja silnika zmniejsza zużycie oleju, redukując konieczność jego uzupełniania. Obciążenia termiczne na środek smarny zwiększają się wraz z zastosowaniem chłodnic międzystopniowych i turbosprężarek. Wyższe ciśnienie wtrysku paliwa i opóźnienie rozrządu poprawiają wydajność spalania, ale także zwiększają temperaturę silnika, lotność i zawartość sadzy w oleju. Zaawansowana technologia Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 zapewnia wyjątkową wydajność zarówno w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych, jak i starszych modelach. Kluczowe zalety to:
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
Wyjątkowa ochrona przed gęstnieniem oleju, osadami wysokotemperaturowymi, zbieraniem się szlamu i degradacją oleju. |
Zmniejszone zużycie i długa trwałość eksploatacyjna silnika. Wyjątkowe ograniczenie osadów wysokotemperaturowych. |
Ograniczenie zacierania silnika i ochrona przed zużyciem gładzi cylindrów. |
Doskonałe zabezpieczenie przed zapiekaniem się pierścieni. |
Rozszerzona rezerwa alkaliczna TBN. |
Długotrwała kontrola osadów/ zużycia. Możliwe przedłużenie okresu wymiany oleju. |
Doskonałe właściwości niskotemperaturowe. |
Lepsza pompowalność i krążenie oleju. Ochrona przed zużyciem przy rozruchu. |
Stabilna wytrzymałość na ścinanie. Niska lotność. |
Przyczynia się do ograniczenia spadku lepkości i zużycia oleju w ciężkich warunkach pracy i w wysokich temperaturach. |
Doskonały wskaźnik lepkości. |
Nadaje się do szerokiego zakresu silników i temperatur. |
Zastosowania
Rekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:
• Silniki Diesla wolnossące i z turbodoładowaniem napędzające urządzenia producentów europejskich i japońskich
• Lekkie pojazdy dostawcze i ciężarówki
• Maszyny robocze w następujących gałęziach przemysłu: budownictwo, górnictwo podziemne i odkrywkowe oraz rolnictwo
Specyfikacje i dopuszczenia
Produkt posiada następujące aprobaty: |
Mack EO-M Plus |
MACK EO-N |
RENAULT TRUCKS RLD-2 |
VOLVO VDS-3 |
MAN M 3277 |
MTU Oil Category 3 |
DTFR 15B120 |
Produkt ten jest rekomendowany do stosowania tam, gdzie wymaga się: |
API CF |
RENAULT TRUCKS RLD |
VOLVO VDS-2 |
Cummins CES 20072 |
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
API CH-4 |
ACEA E7 |
ACEA E4 |
RENAULT TRUCKSRXD |
Scania LDF-3 |
API CI-4 |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
Właściwości fizykochemiczne |
|
Klasa lepkości |
SAE 10W-40 |
Gęstość w 15,6 [°C], ASTM D4052 |
0,868 |
Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874 |
1,6 |
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
244 |
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
154 |
Lepkość kinematyczna w 40 °C, [mm2/s], ASTM D445 |
98 |
Liczba zasadowa TBN, [mgKOH/g], ASTM D2896 |
15,3 |
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-42 |
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
14,6 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx