MOBIL DELVAC MODERN™ 5W-20 ADVANCED PROTECTION
Bardzo wysokiej jakości olej do silników Diesla
Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection to bardzo wysokiej jakości olej do silników Diesla, zaprojektowany aby zapewnić doskonałą ochronę i potencjalną oszczędność paliwa w nowoczesnych, wysokowydajnych, niskoemisyjnych silnikach do pracy w trudnych warunkach drogowych. Ten olej silnikowy zaprojektowano specjalnie, aby sprostać wymaganiom najnowszych warunków MAN M 3977 i Scania LDF 5 dla nowoczesnych silników wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych (DPF). Zastosowane w tym oleju silnikowym technologicznie zaawansowane oleje bazowe zapewniają doskonałą płynność w niskich temperaturach, zachowanie lepkości przy wysokich temperaturach, kontrolę lotności oraz przyczyniają się do potencjalnej poprawy oszczędności zużycia paliwa. Ten nowy, zaawansowany zestaw dodatków umiejętnie dobrano, aby przedłużyć trwałość silników i utrzymać sprawność systemów redukcji emisji spalin, w tym filtru cząstek stałych (DPF).
Właściwości i zalety
Silniki Diesla wysokiej mocy o niskiej emisji wymagają dużo więcej od silnikowych środków smarnych. Ściślejsze konstrukcje silnika oraz stosowanie chłodnic pośrednich i turbosprężarek zwiększają obciążenia mechaniczne i termiczne środków smarnych. Zarówno technologie silników niskoemisyjnych, np. podwyższenie ciśnienia wtrysku paliwa, opóźnienie rozrządu, jaki i urządzenia oczyszczania spalin, wymagają olejów o lepszych parametrach utleniania, oczyszczania się z sadzy, lotności i kompatybilności z urządzeniami do oczyszczania spalin. Zaawansowana technologia oleju Mobil Delvac Modern™ 5W-20 Advanced Protection zapewnia wyjątkową wydajność i ochronę układów wydechowych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF).
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Doskonała ochrona przed gęstnieniem oleju, degradacją oleju, osadami wysokotemperaturowymi i osadzaniem się szlamu. |
Przyczynia się do przedłużenia trwałości oleju, zgodnie z zalecanymi przez producentów OEM okresami pomiędzy wymianami oleju (ODI). Przyczynia się do zapobiegania zakleszczaniu się pierścieni w celu poprawy ochrony i wydajności silnika. |
|
Doskonała ochrona przed zużyciem, zacieraniem, zużyciem gładzi cylindra i korozją. |
Przyczynia się do ograniczenia zużycia przy dużych obciążeniach, przedłużając trwałość silnika |
|
Doskonała płynność w niskich temperaturach. |
Przyczynia się do uzyskania doskonałej pompowalności i poprawy krążenia oleju, umożliwiając pracę w regionach o zimnym klimacie. Poprawia ochronę przed zużyciem silników przy rozruchu na zimno. |
|
Zaawansowana formulacja "Low Ash" obniżająca zawartość popiołu. |
Przyczynia się do zwiększenia sprawności i wydłużenia trwałości układów wydechowych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). |
|
Zaawansowana formulacja i parametry lepkości. |
Umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu do olejów silnikowych o wyższej lepkości bez pogarszania trwałości silnika (możliwa oszczędność zużycia paliwa zależy od typu pojazdu i warunków jazdy). |
|
Stabilna odporność na ścinanie. |
Przyczynia się do zmniejszenia spadku lepkości i zużycia oleju w ciężkich warunkach pracy w wysokich temperaturach. |
|
Bardzo niska lotność. |
Lepsza kontrola zużycia paliwa. |
Zastosowania
Rekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:
• Ciężarówki i autobusy najnowszej generacji.
• Lekkie pojazdy dostawcze i ciężarówki.
• Nowoczesne silniki do dużych obciążeń wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) zgodnie z zaleceniami instrukcji obsługi.
• Oleju tego nie wolno używać w silnikach wymagających oleju o starszej lub odmiennej specyfikacji (prosimy skonsultować się z pomocą techniczną).
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
MAN M 3977 |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
SCANIA LDF-5 |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Własność |
|
|
Klasa konsystencji |
SAE 5W-20 |
|
Gęstość w 15,6°C, [g/ml], ASTM D4052 |
0,86 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
8,2 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
47,1 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-42 |
|
Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874 |
0,9 |
|
Lepkość HTHS w 150ºC1x10(6) sek(-1), [mPa.s],, ASTM D 4683 |
2,7 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx