Środki smarne Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 to oleje przekładniowe o najwyższej jakości, do pracy przy znacznych obciążeniach, przeznaczone przede wszystkim do wszelkiego rodzaju przekładni zamkniętych oraz łożysk ślizgowych i tocznych. Zaprojektowano je, aby zapewnić wyjątkową ochronę urządzeń, trwałość oleju i bezproblemową eksploatacją umożliwiając zwiększenie produktywności klientów. Formulacja tych naukowo opracowanych syntetycznych środków smarnych składa się z syntetycznych olejów bazowych o wyjątkowej odporności na utlenianie i wysokie temperatury oraz doskonałej płynności w niskich temperaturach. Dzięki połączeniu naturalnie wysokiego wskaźnika lepkości i unikalnego zestawu dodatków uszlachetniających produkty te zapewniają wyjątkową wydajność w trudnych warunkach pracy w wysokich i niskich temperaturach. Charakter syntetycznych olejów bazowych przyczynia się również do doskonałej skuteczności tych produktów w niskich temperaturach. Doskonale zabezpieczają przed zacieraniem przekładni i podwyższają odporność na obciążenia udarowe. Te syntetyczne oleje bazowe cechuje naturalnie niski poziom trakcji, czego efektem jest małe tarcie w strefie obciążenia geometrycznie nieprzystających powierzchni smarowanych, takich jak zęby przekładni i powierzchnie styku łożysk tocznych. Dzięki zmniejszeniu tarcia w warstwie oleju obniżono temperatury pracy oraz poprawiono sprawność przekładni.
Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 stosuje się w szerokim zakresie urządzeń z przekładniami zamkniętymi, a także w łożyskach ślizgowych i tocznych. Dzięki bardzo wysokiej lepkości mogą zaspokoić potrzeby smarowania przekładni i łożysk o bardzo niskiej prędkości i dużym obciążeniu/ wysokiej temperaturze; idealnie nadają się do zastosowań, w których produkty konwencjonalne pracują na granicy możliwości. Mogą być stosowane tam, gdzie smarowanie następuje poprzez zanurzenie lub olej podaje się za pośrednictwem systemu recyrkulacyjnego.
Oleje Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 to produkty preferowane przez wielu producentów sprzętu i klientów na całym świecie dla ich szerokiego zakresu zastosowań oraz najwyższej skuteczności w trudnych warunkach.
Właściwości i zalety
Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 to czołowe produkty Mobil SHC, znane na całym świecie ze swojej innowacyjności i jakości. Te naukowo opracowane syntetyczne środki smarne są wyrazem nieustającego zaangażowania na rzecz wykorzystania zaawansowanych technologii w celu zapewnienia doskonałych produktów smarnych. Środki smarne Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 zapewniają korzyści nieosiągalne przy stosowaniu olejów mineralnych, szczególnie przy pracy w skrajnie wysokich lub niskich temperaturach, a także doskonałe właściwości użytkowe i korzyści dla klientów.
Nasi specjaliści od receptur zastosowali oryginalną kombinację dodatków uszlachetniających, która wzbogaca oleje bazowe, zapewniając doskonałą ochronę przed zacieraniem przekładni i ich zużyciem, nawet w warunkach obciążeń udarowych. Rezultatem są produkty, które wykazały wyjątkową skuteczność w ocenach producentów oryginalnego sprzętu (OEM), terenowych testach klientów i w komercyjnej eksploatacji. Są to produkty o wysokiej lepkości, wyjątkowo skuteczne przy niskich obrotach, dużym obciążeniu i wysokich temperaturach, które zapewniają doskonałą ochronę przekładni i łożysk, dłuższą trwałość oleju oraz doskonałe kompleksowe działanie w porównaniu z produktami konwencjonalnymi.
Oto szczególne właściwości środków smarnych Mobilgear SHC SHC 1500, 3200 i 6800 i potencjalne korzyści z ich stosowania:
Cechy |
Zalety i potencjalne korzyści |
Doskonała nośność i ochrona przed zużyciem |
Przyczyniają się do przedłużenia trwałości i obniżenia kosztów utrzymania przekładni |
Bardzo wysoka lepkość bez obniżania właściwości ani wydajności |
Zapewniają doskonałą ochronę warstwy EHL w przekładniach i łożyskach, nawet przy niskich obrotach, wysokim obciążeniu i w wysokich temperaturach
Mogą być użyte do zamiany układów smarowania opływowego na cyrkulacyjne
W niektórych zastosowaniach mogą zastąpić smary plastyczne, co umożliwia konsolidację produktów używanych w zakładzie |
Wysoki wskaźnik lepkości |
Bezproblemowa eksploatacja w szerokim zakresie temperatur, szczególnie w temperaturach skrajnie niskich. |
Niska trakcja |
Mogą przyczynić się do poprawy sprawności urządzeń i obniżenia temperatury pracy, co prowadzi do obniżenia kosztów operacyjnych. |
Wyróżniająca się odporność na wysokie temperatury i utlenianie oraz długa trwałość eksploatacyjna produktu |
Przyczynia się do zmniejszenia zużycia smaru oraz obniżenia kosztów produktów i ich wymiany. |
Jasny kolor |
Przyczynia się do uniknięcia konieczności czyszczenia przekładni przed przeglądami, co obniża koszty konserwacji |
Zastosowania
Uwagi dotyczące zastosowań: Mimo, że oleje Mobil SHC Gear 1500, 3200, i 6800 są kompatybilne z produktami na bazie olejów mineralnych, mieszanie obu rodzajów produktów może spowodować pogorszenie ich właściwości. Dlatego zaleca się, aby przed zmianą środka smarnego na jeden ze środków smarnych Mobil SHC Gear 1500, 3200, lub 6800, w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych dokładnie oczyścić i wypłukać układ.
Oleje Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 zaleca się do wszystkich typów napędów z zamkniętymi przekładniami o zębach stalowych. Nadają się zarówno do smarowania obiegowego, jak i rozbryzgowego. Są szczególnie zalecane do przekładni pracujących pod obciążeniami dużymi lub udarowymi i z małymi prędkościami, w których może występować smarowanie graniczne. Oto zastosowania tej rodziny produktów:
•Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 - Przemysłowe zamknięte przekładnie zębate czołowe, śrubowe i stożkowe, szczególnie jednostki o niskiej prędkości oraz/ lub dużej nośności.
•Mobil SHC Gear 1500, 3200 i 6800 - Łożyska ślizgowe i toczne, zwłaszcza przy niskich prędkościach oraz/ lub dużych obciążeniach.
•Mobil SHC Gear 3200 i 6800 - Kolejowe napędy trakcyjne DC
•Mobil SHC Gear 3200 i 6800 - Niektóre przekładnie otwarte, takie jak przekładnie z wałkami zębatymi lub specjalnie zaprojektowane systemy obiegowe
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
Właściwości fizykochemiczne |
1500 |
3200 |
6800 |
Klasa lepkości |
ISO 1500 |
ISO 3200 |
|
Korozja na miedzi, 3h, 100ºC, stopień, ASTM D130 |
1B |
1B |
1B |
Gęstość w 15,6ºC, [kg/l], ASTM D1298 |
0,88 |
0,89 |
0.9 |
Test FZG Scuffing, Obciążenie zacierające, A/8.3/90, ISO 14635-1 (mod) |
13+ |
13+ |
13+ |
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
230 |
230 |
230 |
Odporność na pienienie, I sekw. stabilność, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
0 |
Odporność na pienienie, I sekw. tendencja, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
0 |
Odporność na pienienie, II sekw. stabilność, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
0 |
Odporność na pienienie, I sekw. tendencja, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
0 |
Odporność na pienienie, III sekw. stabilność, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
0 |
Odporność na pienienie, III sekw. tendencja, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
0 |
Test 4-kulowy, Wskaźnik zużycia, kg, ASTM D2783 |
48 |
48 |
48 |
Test 4-kulowy, Obciążenie zespawania, [kg], ASTM D2783 |
250 |
250 |
250 |
Lepkość kinematyczna w 100°C, mm2/s, ASTM D445 |
113 |
183 |
365 |
Lepkość kinematyczna w 40°C, mm2/s, ASTM D445 |
1500 |
3200 |
8200 |
Temp. płynięcia, [°C], ASTM D5950 |
-18 |
-9 |
-6 |
Ochrona przed rdzą,Procedura B, ASTM D 665 |
Spełnia |
Spełnia |
Spełnia |
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
165 |
165 |
180 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxWszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: