Mobil Pegasus 805
Olej do silników gazowych
Mobil Pegasus™ 805 jest wysokiej jakości olejem do silników gazowych stworzonym w celu sprostania rygorystycznym wymaganiom nowoczesnych wysokiej mocy silników czterosuwowych. Został zaprojektowany tak, aby zredukować emisję substancji szkodliwych i zwiększyć oszczędność paliwa. Silniki te zazwyczaj pracują przy wysokich obciążeniach i wysokich temperaturach. Olej Mobil Pegasus 805 składa się z wysokiej jakości mineralnych olejów bazowych oraz zestawu technologicznie zaawansowanych dodatków uszlachetniających, które zapewniają wyjątkową stabilność oksydacyjną, odporność na nitrację i stabilność termiczną. Niskopopiołowa formulacja oleju Mobil Pegasus 805 zapewnia doskonałą ochronę gniazd zaworowych, a dodatki myjąco-dyspergujące ograniczają powstawanie osadów, laków i szlamu, dzięki czemu silnik utrzymany jest w czystości, olej pracuje dłużej pomiędzy kolejnymi wymianami, a ponoszone koszty filtrów są niższe.
Olej Mobil Pegasus 805 zapewnia także wyjątkowo skuteczną ochronę przeciw zacieraniu i zużywaniu się pierścieni i tulei. Cechuje się znakomitą odpornością na pienienie, dobrym oddzielaniem wody i właściwościami antykorozyjnymi. W jego składzie znajduje się bardzo niska zawartość cynku i fosforu, co czyni go odpowiednim do silników wyposażonych w katalizatory, które wymagają olejów niskopopiołowych.
Właściwości i zalety
Formulacja oleju Mobil Pegasus 805 zapewnia optymalną długość życia silnika i niskie koszty eksploatacyjne. Olej swoimi parametrami spełnia wymagania producentów silników, co czyni go idealnym produktem do wysokoobrotowych czterosuwowych silników. Zastosowana w nim wyjątkowa innowacyjna technologia umożliwia kontrolę zużycia mechanizmu rozrządu zaworowego i zmniejsza występowanie zatarcia oraz szybkiego zużywania tłoków i pierścieni, co w rezultacie obniża koszty eksploatacji silnika. Efektem końcowym są niższe koszty eksploatacji i utrzymania silników gazowych.
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Wyjątkowa odporność na utlenianie i nitrację |
Czystsze silniki Wydłużony czas pracy oleju i filtra Podwyższona efektywność pracy silnika |
|
Doskonała ochrona przed zużyciem i zacieraniem |
Zredukowane zacieranie oraz zużywanie się tłoków i tulei Wysoki poziom ochrony w silnikach przy pełnym obciążeniu Niższe koszty utrzymania |
|
Zaawansowana technologia niskopopiołowa |
Doskonała ochrona komponentów mechanizmu rozrządu zaworowego Redukuje ilość powstającego popiołu w komorze spalania Zwiększa trwałość świec zapłonowych |
|
Bardzo efektywne działanie antykorozyjne |
Chroni wewnętrzne elementy silnika przed wodą, chłodziwem i substancjami kwasowymi. Neutralizuje kwasy powstałe w wyniku spalania i starzenia się oleju |
|
Znakomite właściwości detergencyjno-dyspergujące |
Chronielementy mechanizmu rozrządu zaworowego Zmniejsza osady popiołu i osady węglowe w komorze spalania Zwiększa trwałość i wydajność świec zapłonowych Obniża koszty wymiany filtrów |
Zastosowania
• Silniki Caterpillar, Superior, Waukesha i inne silniki z turbodoładowaniem, zarówno szybkoobrotowe jak i wolnossące, które wymagają stosowania oleju niskopopiołowego
• Silniki podatne na zużycie przylg i gniazd zaworowych
• Silniki przystosowane do pracy na mieszance ubogiej i na mieszance stechiometrycznej
• Silniki wyposażone w katalizatory
• Zastosowania zasilane paliwem zawierające niewielkie ilości siarkowodoru lub chloru
S) jest wykorzystywany jako paliwo2 • Aplikacje, w których gaz kwaśny (o niskim poziomie H
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
Caterpillar Energy Solutions TR 2105, Oleje smarne do silników gazowych (CG132, CG170, CG260) |
|
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Class A fuel gas, Type 2, 3, 4 & 6) |
|
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Class B fuel gas, Type 4 & 6) |
|
INNIO Waukesha Engine 220GL Applications Using Pipeline Quality Gas |
|
INNIO Waukesha Engine Cogeneration / Gas Compression Applications Using Pipeline Quality Gas |
|
MAN Energy Solutions Augsburg (Heritage MAN B&W) 4-suwowe silniki średnio-obrotowe na gaz LNG |
|
MTU Gas Engines S4000 L32, L33 using natural gas |
|
MWM TR 0199-99-2105, Lube Oils for Gas Engines |
|
Perkins Gas Engine Oil - Natural Gas |
|
Wartsila 220SG |
|
Wartsila 28SG |
|
Wartsila 32DF |
|
Wartsila 34SG |
|
Rolls-Royce Solutions Augsburg (former MTU Onsite Energy) Gas Engines Series 400 - all engines with natural gas and propane gas |
| INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Class C fuel gas, Type 4A, 4B & 4C) |
| MTU Gas Engines S4000 L61, L62, L63 using natural gas |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
Caterpillar |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
|
|
Klasa lepkości |
SAE 40 |
|
Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874 |
0,5 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
262 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, mm2/s, ASTM D445 |
13.5 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, mm2/s, ASTM D445 |
130 |
|
Temperatura płynięcia, °C, ASTM D97 |
-12 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
99 |
|
Gęstość w 15.6ºC, [kg/l], ASTM D4052 |
0,89 |
|
Liczba zasadowa - Ksylen / kwas octowy, mg KOH/g, ASTM D2896 (*) |
6,4 |
(*) użycie innych, zgodnych z normą ASTM, rozpuszczalników może powodować odmienne rezultaty.
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx