Najwyższej jakości smary Mobil Polyrex™ EM przeznaczonesą ne są do zastosowania w łożyskach silników elektrycznych. Zaawansowany chemicznie skład zagęszczacza oraz opracowane przez firmę metody produkcji zapewniają lepsze funkcjonowanie łożysk i przedłużają okres użyteczności silników elektrycznych.
Zalety
Smary Mobil Polyrex EM i Mobil Polyrex EM 103 posiadają następujące właściwości i zalety:
| Właściwości | Zalety |
| Wyjątkowo długi okres użyteczności smaru | Wyjątkowo długi okres użyteczności, wysokotemperaturowe smarowanie łożysk kulkowych i wałeczkowych, szczególnie w urządzeniach trwale uszczelnionych |
| Zaawansowany chemicznie zagęszczacz na bazie polimocznika | Zwiększona trwałość w porównaniu z konwencjonalnymi smarami polimocznikowymi w warunkach działania sił poprzecznych |
| Doskonała odporność na korozję | Mobil Polyrex EM i Mobil Polyrex EM 103 zapewniają ochronę przed rdzą i korozją.Mobil Polyrex EM w przeciwieństwie do Polyrex EM 103 zapewnia również dodatkową ochronę w środowisku lekko słonej wody. |
| Niski poziom hałasu | Mobil Polyrex EM nadaje się również do smarowania łożysk kulkowych w urządzeniach wrażliwych na hałas. |
Zastosowanie
Smary Mobil Polyrex EM zaleca wielu najważniejszych producentów łożysk i silników elektrycznych do długotrwałego smarowania łożysk kulkowych i wałeczkowych silników elektrycznych
Smary Mobil Polyrex EM są kompatybilne z wieloma smarami litowymi ExxonMobil, jak również z konkurencyjnymi mineralnymi produktami na bazie polimocznika przeznaczonych do zastosowania w silnikach elektrycznych, tak jak jest to określone w ASTM D 6185. Dokładniejsze informacje dotyczące kompatybilności smarów można uzyskać od przedstawicieli firmy Mobil.
Środki smarownicze Mobil Polyrex EM zalecane są przez wielu producentów łożysk i silników elektrycznych. Podstawowe zastosowania to:
- łożyska w silnikach elektrycznych
- łożyska fin-fan
- łożyska w pompach pracujących w wysokich temperaturach
- fabrycznie zamontowane, trwale uszczelnione łożyska
- łożyska kulkowe lub wałeczkowe pracujące w wysokich temperaturach, gdzie wymagany jest niski stopień separacji oleju
- Mobil Polyrex EM dla łożysk kulkowych lub wałeczkowych pracujących w środowisku o dużej czułości na hałas
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
MOBIL POLYREX EM |
|
DIN 51825:2004-06 - K 2 P -20 |
X |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
MOBIL POLYREX EM |
MOBIL POLYREX EM 103 |
|
Klasa konsystencji |
NLGI 2 |
NLGI 3 |
|
Rodzaj zagęszczacza |
Polimocznik |
Polimocznik |
|
Kolor i wygląd |
niebieski |
niebieski |
|
Korozja na miedzi, 24h, 100°C, klasyfikacja, ASTM D4048 |
1A |
1A |
|
Ochrona przed korozją, ocena, ASTM D 1743 |
Spełnia |
Spełnia |
|
Temperatura kroplenia, [°C], ASTM D2265 |
260 |
270 |
|
Test 4-kulowy, średnica skazy zużycia, [mm], ASTM D2266 |
0,41 |
0,6 |
|
Moment obrotowy w niskiej temperaturze, w trakcie testu, -29°C, [g-cm], ASTM D1478 |
800 |
1000 |
|
Moment obrotowy w niskiej temperaturze, początek testu, -29°C, [g-cm], ASTM D1478 |
7500 |
9300 |
|
Trwałość środka smarnego w 177°C, [h], ASTM D3336 |
750+ |
750+ |
|
Wydzielanie oleju, [% wagi], ASTM D 1742 |
0,5 |
0,1 |
|
Penetracja, 60 cykli, [0,1 mm], ASTM D217 |
285 |
250 |
|
Penetracja, zmiana od 60X do 100 000X, [0,1 mm], ASTM D217 |
40 |
40 |
|
Test SKF Emcor, odp. na rdzę, 10% synt. woda morska, ASTM D6138 |
0,1 |
|
|
Lepkość kin. w 100°C, dot. oleju bazowego, [mm2/s], ASTM D445 |
12,2 |
12,2 |
|
Lepkość kin. w 40°C, dot. oleju bazowego, [mm2/s], ASTM D445 |
115 |
115 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
95 |
95 |
|
Test na wymywanie wodą, ubytek w 79°C, [% wagi], ASTM D1264 |
1,9 |
0,8 |
Informacje na temat: przechowywania, zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx