Mobil SHC 632
Oleje przekładniowe i łożyskowe o wyjątkowej jakości
Środki smarne serii Mobil SHC™ 600 to wyjątkowo wysokiej jakości oleje przekładniowe i łożyskowe służące do zapewnienia wyjątkowego działania pod względem ochrony urządzeń, trwałości oleju i bezawaryjnej pracy, co przyczynia się do zwiększenia produktywności klienta. Formulacje tych naukowo opracowanych olejów sformułowano przy użyciu najnowszych oryginalnych technologii Mobil SHC, aby zapewnić znakomite i zrównoważone osiągi przy wymagających zastosowaniach w wysokich i niskich temperaturach. Produkty Mobil SHC 600 charakteryzują się doskonałymi właściwościami w niskich temperaturach, a także lepszym uwalnianiem powietrza w niższych klasach lepkości. Produkty te są odporne na ścinanie mechaniczne, nawet w mocno obciążonych przekładniach i łożyskach narażonych na znaczne ścinanie, dzięki czemu praktycznie nie tracą lepkości.
Produkty serii Mobil SHC 600 mają niskie współczynniki przyczepności w stosunku do olejów mineralnych, które wynikają ze struktury molekularnej zastosowanych olejów bazowych. Skutkuje to niskim tarciem płynu w strefie obciążenia nieprzystających do siebie powierzchni, takich jak koła zębate i łożyska toczne. Niskie tarcie płynu obniża temperatury robocze i poprawia sprawność przekładni, co przekłada się na mniejsze zużycie energii. Produkty serii Mobil SHC 600 wykazały poprawę sprawności energetycznej o 3,6% w kontrolowanych badaniach laboratoryjnych(*). Dzięki swej formulacji produkty serii Mobil SHC 600 zapewniają doskonałą odporność na utlenianie i tworzenie się osadów w podwyższonych temperaturach, a także wyjątkową ochronę przed rdzewieniem i korozją, zużyciem, emulgowaniem i pienieniem oraz uwalnianie powietrza i kompatybilność z wieloma metalami. Oleje serii Mobil SHC 600 zachowują dobrą kompatybilność z uszczelnieniami i innymi materiałami stosowanymi w urządzeniach zwykle smarowanych olejami mineralnymi.
Środki smarne serii Mobil SHC 600 nadają się do stosowania w wielu różnych urządzeniach, nie tylko jako rozwiązania problemów z wysokimi temperaturami, ale także ze względu na inne wynikające z ich stosowania korzyści.
(*) Sprawność energetyczna dotyczy wyłącznie osiągów olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi o tej samej klasie lepkości w zastosowaniach obiegowych i przekładniowych. Zastosowana tu technologia pozwala na wzrost sprawności nawet o 3,6% w porównaniu do produktów referencyjnych przy próbie w przekładni ślimakowej w warunkach laboratoryjnych. Poprawa sprawności zależy od warunków pracy i zastosowania.
Właściwości i korzyści
Oleje marki Mobil SHC są rozpoznawane i uznawane na całym świecie dzięki swojej innowacyjności i wysokiej efektywności. Te molekularnie zaprojektowane syntetyczne produkty, opracowane po raz pierwszy przez naszych naukowców, są wyrazem nieustannego zaangażowania naszej firmy w korzystanie z zaawansowanych technologii i wprowadzanie na rynek produktów smarnych o najwyższej jakości. Opracowanie produktów serii Mobil SHC 600 poprzedziła ścisła współpraca naszych naukowców i specjalistów od zastosowań z kluczowymi producentami oryginalnego sprzętu (OEM), aby produkty te zapewniały wyjątkowo skuteczne działanie wobec znajdujących się w nieustannym rozwoju technologicznym nowych konstrukcji przemysłowych.
Współpraca z producentami sprzętu potwierdziła wyniki z naszych badań laboratoryjnych ukazując wyjątkowe działanie olejów serii Mobil SHC 600. Wśród korzyści, jakie wykazano we współpracy z producentami OEM, jest potencjał poprawy sprawności energetycznej nawet o 3,6% w stosunku do olejów mineralnych (*). Korzyści te są szczególnie widoczne w urządzeniach o wysokich stratach mechanicznych, takich jak przekładnie ślimakowe o wysokim przełożeniu.
Aby opracować najnowszą technologię Mobil SHC dla olejów serii Mobil SHC 600, nasi naukowcy opracowujący formulacje produktów wybrali konkretne oleje bazowe ze względu na ich wyjątkowy potencjał odporności termicznej / oksydacyjnej i połączyli je z wyważonym zestawem dodatków, które uzupełniają korzystne właściwości tych olejów bazowych, aby osiągnąć doskonałą trwałość oleju, przeciwdziałanie osadom i odporność na degradacje cieplną/oksydacyjną oraz chemiczną. Taka formulacja zapewnia płynność w niskich temperaturach przewyższającą wiele konwencjonalnych produktów mineralnych i jest kluczową korzyścią przy zastosowaniach w odległych lokalizacjach i niskich temperaturach otoczenia. Oleje z serii Mobil SHC 600 oferują następujące właściwości i potencjalne korzyści:
(*) Sprawność energetyczna dotyczy wyłącznie osiągów olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi o tej samej klasie lepkości w zastosowaniach obiegowych i przekładniowych. Zastosowana tu technologia pozwala na wzrost sprawności nawet o 3,6% w porównaniu do produktów referencyjnych przy próbie w przekładni ślimakowej w warunkach laboratoryjnych. Poprawa sprawności zależy od warunków pracy i zastosowania.
Cechy |
Zalety i potencjalne korzyści |
Znakomita odporność na wysokie temperatury/ utlenianie |
Przyczynia się do zwiększenia możliwości pracy urządzeń w wysokich temperaturach Długa trwałość eksploatacyjna oleju przyczynia się do obniżenia kosztów konserwacji Przyczynia się do minimalizowania osadów, aby zapewnić bezproblemową pracę i długą trwałość eksploatacyjną filtra |
Wysoki wskaźnik lepkości i brak parafin |
Utrzymuje lepkość i grubość warstwy olejowej w wysokich temperaturach. Przyczynia się do zapewnienia wyjątkowej jakości w niskich temperaturach, w tym przy rozruchu. |
Niski współczynnik trakcji |
Przyczynia się do zmniejszenia tarcia i zwiększenia sprawności mechanizmów ślizgowych, takich jak przekładnie zębate, i umożliwia zmniejszenie zużycia energii i obniżenie ustalonych temperatur roboczych. Przyczynia się do zminimalizowania skutków mikroprzesuwu w łożyskach tocznych, co umożliwia przedłużenie trwałości eksploatacyjnej elementów tocznych. |
Wysoka nośność |
Przyczynia się do ochrony urządzeń i wydłuża ich trwałość eksploatacyjną; przyczynia się do zminimalizowania nieoczekiwanych przestojów i przedłużenia okresów pomiędzy serwisowaniem. |
Zrównoważona kombinacja dodatków uszlachetniających |
Zapewnia doskonałą skuteczność w zakresie zapobiegania rdzewieniu i korozji, separacji wody, przeciwdziałania pienieniu i uwalniania powietrza, umożliwiając bezproblemową pracę w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych oraz obniżenie kosztów operacyjnych. |
Zastosowania
Choć seria Mobil SHC 600 jest generalnie kompatybilna z produktami na bazie olejów mineralnych, mieszanie obu rodzajów produktów może spowodować ograniczenie właściwości syntetycznych olejów. Dlatego zaleca się, aby przed zmianą środka smarnego na produkt z serii Mobil SHC 600, układ został dokładnie oczyszczony i wypłukany w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych. Oleje serii Mobil SHC 600 są kompatybilne z większością NBR, FKM i większością innych elastomerowych materiałów uszczelniających stosowanych przy olejach mineralnych. Można je stosować wraz z bardzo wieloma różnymi elastomerami. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, skonsultuj się z dostawcą urządzenia, producentem uszczelnienia lub lokalnym przedstawicielem firmy w celu sprawdzenia kompatybilności.
Środki smarne serii Mobil SHC 600 zaleca się do stosowania w szerokim zakresie zastosowań przekładniowych i łożyskowych, w których występują wysokie lub niskie temperatury albo temperatury robocze lub temperatury oleju powodują skrócenie trwałości konwencjonalnych środków smarnych poniżej zadowalającego poziomu, lub gdy wymagana jest większa wydajność. Są one szczególnie skuteczne w zastosowaniach o wysokich kosztach konserwacji przy wymianie elementów, czyszczenia systemu i wymiany środków smarnych. Poszczególne zastosowania wymagają wyboru odpowiedniej klasy lepkości i obejmują:
• Przekładnie bezobsługowe, szczególnie przekładnie ślimakowe z dużym przełożeniem/niską sprawnością
• Skrzynie biegów w odległych lokalizacjach, gdzie wymiana oleju jest trudna
• Zastosowania w niskich temperaturach, takie jak wyciągi narciarskie, w których można uniknąć sezonowych wymian oleju
• Łożyska krążników mieszarek i czopów walców, w których występują wysokie temperatury
• Gładziarki tworzyw sztucznych
• Znacznie obciążone wirówki, w tym wirówki morskie
• Napędy pojazdów szynowych trakcji A/C
• Oleje Mobil SHC 626, 627, 629 oraz 630 nadają się do olejowych sprężarek śrubowych do sprężania gazu ziemnego, zbiórki gazu wysypiskowego, CO2 i innych gazów technologicznych stosowanych w przemyśle gazu ziemnego.
• Oleje Mobil SHC 629, 630, 632, 634, 636 XP 639, oraz 680 zostały dopuszczone przez firmę Siemens AG do stosowania w skrzyniach przekładniowych Flender.
Specyfikacje i dopuszczenia
Produkt posiada następujące aprobaty: |
624 |
625 |
626 |
627 |
629 |
630 |
632 |
634 |
636 |
639 |
Flender |
|
|
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
|
GE D50E32 AC Traction Motor |
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
SEW Eurodrive |
X |
|
X |
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
Produkt ten jest rekomendowany do stosowania tam, gdzie wymaga się: |
624 |
625 |
626 |
627 |
629 |
630 |
632 |
634 |
636 |
639 |
Fives Cincinnati P-34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
Fives Cincinnati P-63 |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
Fives Cincinnati P-76 |
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
Fives Cincinnati P-77 |
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
Fives Cincinnati P-78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
Fives Cincinnati P-80 |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
624 |
625 |
626 |
627 |
629 |
630 |
632 |
634 |
636 |
639 |
AGMA 9005-F16 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
DIN 51517-3:2018-09 |
|
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
ISO L-CKB (ISO 12925-1:2024) |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ISO L-CKD (ISO 12925-1:2018) |
|
|
|
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
ISO L-CKD (ISO 12925-1:2024) |
|
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
Właściwości fizykochemiczne |
624 |
625 |
626 |
627 |
629 |
630 |
632 |
634 |
636 |
639 |
Klasa lepkości |
ISO VG 32 |
ISO VG 46 |
ISO VG 68 |
ISO VG 100 |
ISO VG 150 |
ISO VG 220 |
ISO VG 320 |
ISO VG 460 |
ISO VG 680 |
ISO VG 1000 |
Wygląd, AMS 1738 |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Pomarańczowy |
Korozja na miedzi, 24 godz, 121ºC, stopień, ASTM D130 |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
Gęstość w 15.6 C, [ kg/l], ASTM D4052 |
0,85 |
0,85 |
0,86 |
0,86 |
0,86 |
0,87 |
0,87 |
0,87 |
0,87 |
0,87 |
Deemulgowalność, Czas do 37ml wody, 54ºC, min, ASTM D1401 |
10 |
15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
Deemulgowalność, Czas do 37ml wody, 82ºC, min, ASTM D1401 |
|
|
|
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
25 |
Test zużycia FE8, Zużycie rolek V50, mg, DIN 51819-3 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Test FZG Scuffing, Obciążenie zacierające, A/8.3/90, ISO 14635-1 (mod) |
11 |
12 |
12 |
12 |
13 |
13+ |
13+ |
13+ |
13+ |
13+ |
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
236. |
225 |
225 |
235 |
220 |
220 |
225 |
228 |
225 |
222 |
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
6,3 |
8,5 |
11,6 |
15,3 |
21,1 |
28,5 |
38,5 |
50,7 |
69 |
98,8 |
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
32 |
46 |
68 |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
1000 |
Temp. płynięcia, [°C], ASTM D5950 |
-57 |
-54 |
-54 |
-48 |
-48 |
-48 |
-48 |
-45 |
-45 |
-42 |
Test RPVOT, [min.], ASTM D2272 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Ochrona przed rdzą,Procedura B, ASTM D 665 |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
SPEŁNIA |
Test TOST, Czas pracy do 2,0 mg KOH/g, [h], ASTM D943 |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
10 000+ |
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
148 |
161 |
165 |
162 |
166 |
169 |
172 |
174 |
181 |
184 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx