Mobil Polyrex EM Series
Smar do łożysk silników elektrycznych
Najwyższej jakości smary Mobil Polyrex™ EM przeznaczonesą ne są do zastosowania w łożyskach silników elektrycznych. Zaawansowany chemicznie skład zagęszczacza oraz opracowane przez firmę metody produkcji zapewniają lepsze funkcjonowanie łożysk i przedłużają okres użyteczności silników elektrycznych.
{0} offers {1} lubricant grade
<%= raw.productdescription%>
<%= raw.marketindustrialproducttypeandfeature %> <% } else { %> <%= title ? title : '' %>
<%= raw.productdescription%>
<%= raw.marketindustrialproducttypeandfeature %> <% } %>
Zalety
Smary Mobil Polyrex EM i Mobil Polyrex EM 103 posiadają następujące właściwości i zalety:
Właściwości | Zalety |
Wyjątkowo długi okres użyteczności smaru | Wyjątkowo długi okres użyteczności, wysokotemperaturowe smarowanie łożysk kulkowych i wałeczkowych, szczególnie w urządzeniach trwale uszczelnionych |
Zaawansowany chemicznie zagęszczacz na bazie polimocznika | Zwiększona trwałość w porównaniu z konwencjonalnymi smarami polimocznikowymi w warunkach działania sił poprzecznych |
Doskonała odporność na korozję | Mobil Polyrex EM i Mobil Polyrex EM 103 zapewniają ochronę przed rdzą i korozją.Mobil Polyrex EM w przeciwieństwie do Polyrex EM 103 zapewnia również dodatkową ochronę w środowisku lekko słonej wody. |
Niski poziom hałasu | Mobil Polyrex EM nadaje się również do smarowania łożysk kulkowych w urządzeniach wrażliwych na hałas. |
Zastosowanie
Smary Mobil Polyrex EM zaleca wielu najważniejszych producentów łożysk i silników elektrycznych do długotrwałego smarowania łożysk kulkowych i wałeczkowych silników elektrycznych
Smary Mobil Polyrex EM są kompatybilne z wieloma smarami litowymi ExxonMobil, jak również z konkurencyjnymi mineralnymi produktami na bazie polimocznika przeznaczonych do zastosowania w silnikach elektrycznych, tak jak jest to określone w ASTM D 6185. Dokładniejsze informacje dotyczące kompatybilności smarów można uzyskać od przedstawicieli firmy Mobil.
Środki smarownicze Mobil Polyrex EM zalecane są przez wielu producentów łożysk i silników elektrycznych. Podstawowe zastosowania to:
- łożyska w silnikach elektrycznych
- łożyska fin-fan
- łożyska w pompach pracujących w wysokich temperaturach
- fabrycznie zamontowane, trwale uszczelnione łożyska
- łożyska kulkowe lub wałeczkowe pracujące w wysokich temperaturach, gdzie wymagany jest niski stopień separacji oleju
- Mobil Polyrex EM dla łożysk kulkowych lub wałeczkowych pracujących w środowisku o dużej czułości na hałas
Specyfikacje
Mobil Polyrex EMspełnia lub przewyższa następujące wymagania: | Mobil Polyrex EM | Mobil Polyrex EM 103 |
DIN 51825: (2004-06) | K2P-20 |
Typowa charakterystyka fizykochemiczna
Mobil Polyrex EM | Mobil Polyrex EM 103 | |
Klasa konsystencji NLGI | 2 | 3 |
Kolor | niebieski | niebieski |
Lepkość ol. bazowego, ASTM D 445 | ||
[cSt] w 40°C | 115 | 115 |
[cSt] w 100°C | 12,2 | 12,2 |
Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270 | 95 | 95 |
Penetracja, ASTM D 217 po ugniataniu, 60 uderzeń, mm/10 | 285 | 250 |
Zmiana penetracji po 100,000 uderzeń, ASTM D 217, mm/10 | 40 | 40 |
Temp kroplenia, ASTM D 2265, °C | 260 | 270 |
Wydzielanie oleju, ASTM D 1742, % | 0,5 | 0,1 |
Okres użyteczności w wysokich temperaturach, ASTM D 3336, godz. przy 177°C | 750+ | 750+ |
Badanie ścieralności na aparacie 4-kulowym, ASTM D 2266, przy 40 kg, 1200 rpm,75°C, 1 godz, mm | 0,41 | 0,6 |
Moment obrotowy w niskich temperaturach, ASTM D 1478, g-cm przy -29°C | ||
Rozruch | 7500 | 9300 |
Bieg | 800 | 1000 |
Stopień korozji, metoda EMCOR, 10% syntetycznej wody morskiej ASTM D 6138 (przyg. wg ASTM D 665B) | 0,1 (brak rdzy) | - |
Ochrona przed rdzą, ASTM D 1743, woda destylowana | spełnia | spełnia |
Korozja na miedzi, ASTM D 4048 | 1A | 1A |
Wymywanie wodą, ASTM D 1264, % | 1,9 | 0,8 |
Informacje na temat: przechowywania, zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx