Mobil™ ATF 320
Olej do automatycznych skrzyń biegów
Mobil ATF 320 to bardzo wysokiej jakości olej do automatycznych skrzyń biegów.
Mobil ATF 320 zaleca się do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów większości samochodów osobowych i użytkowych. Nadaje się również do układów wspomagania kierownicy, układów hydraulicznych i niektórych ręcznych skrzyń biegów, gdzie wymaga się stosowania oleju do przekładni automatycznych.
Właściwości i zalety
Właściwie dobrane parametry tarcia wewnętrznego, które zapewniają płynne działanie przekładni w szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych.
• Ochrona przed degradacją w wysokich temperaturach pracy i przy wydłużonej eksploatacji.
• Dobra pompowalność i płynność w niskich temperaturach ułatwiająca rozruch silnika.
• Kompatybilność ze wszystkimi konwencjonalnymi uszczelnieniami stosowanymi w przekładniach
Zastosowania
Mobil ATF 320 zaleca się do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów większości samochodów osobowych i użytkowych. Nadaje się również do układów wspomagania kierownicy, układów hydraulicznych i niektórych ręcznych skrzyń biegów, gdzie wymaga się stosowania oleju do przekładni automatycznych.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
MAN 339 Typ Z1 |
|
MAN 339 Typ V1 |
|
VOITH TURBO H55.6335.xx |
|
ZF TE-ML 14A |
|
ZF TE-ML 04D |
|
ZF TE-ML 17C |
|
ZF TE-ML 03D |
|
VOLVO 97341 |
| MAN 339 Typ L1 |
|
Produkt ten jest rekomendowany do stosowania w aplikacjach wymagających: |
|
Allison C-4 |
|
Ford MERCON |
|
GM DEXRON IIiG |
Własności fizykochemiczne i specyfikacje
|
Własności fizykochemiczne |
|
|
Lepkość Brookfielda w -40°C, mPa.s, ASTM D2983 |
17900 |
|
Gęstość w 15°C, [g/cm3], ASTM D4052 |
0,856 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
197 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
8,2 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx